Çift Sıralı Konik Makaralı Rulmanlar

Kısa Açıklama:

Çift sıralı konik rulmanlar iki yapıya sahiptir. Çift yuvarlanma yollu iç bilezik ve döner gövde ve kafes tertibatı, iki bölünmüş dış bilezik bileşimi. Bir tür iki bölünmüş iç halka ve yuvarlanan gövde ve kafes düzeneği, tam bir çift yuvarlanma yolu dış halka bileşimi.

Bize e-posta gönder

Ürün Detayı

Ürün Etiketleri

Detaylar

Çift sıralı konik rulmanlar, radyal yükleri taşırken çift yönlü eksenel yükleri taşıyabilir. Şaftın veya yatağın çift yönlü eksenel hareketi, yatağın eksenel boşluğu aralığı dahilinde sınırlanabilir.
Konik makaralı rulmanlar ayrılabilir rulmanlardır; yani iki iç bilezik, makaralar ve kafesler, genel çift yuvarlanma yolu dış bilezikten (iç ara parçasıyla birlikte) ayrı olarak monte edilebilen bağımsız bir bileşen halinde birleştirilir. Çift yuvarlanma yolu iç halkası, makaralar ve kafes, iki ayrı yuvarlanma yolu dış yatağından (dış ara parçalarla birlikte) ayrı olarak monte edilen ayrı bir düzenek oluşturur.

Uygulamalar

Bu tür rulmanlar esas olarak otomobil ön tekerleklerinde, arka tekerleklerde, şanzımanlarda, diferansiyellerde, pinyon millerinde, takım tezgahı millerinde, inşaat makinelerinde, büyük tarım makinelerinde, demiryolu taşıtlarında, dişli redüksiyon cihazlarında, haddehane rulo boyunlu küçük redüksiyon cihazlarında, çimento makinelerinde, Döner makinelerde kullanılır. fırın ekipmanı tutma tekerleği.

BOYUT

İç çap boyut aralığı: 38mm~1560mm
Dış çap boyut aralığı: 70mm ~ 1800mm
Genişlik boyutu aralığı: 50mm~460mm

Metrik (İmparatorluk) ürün doğruluğu sıradan derece, P6 derece, P5 derece, P4 derecesine sahiptir. Özel gereksinimleri olan kullanıcılar için P2 sınıfı ürünler de işlenebilir ve tolerans GB/T307.1 ile uyumludur.
kafes

Konik makaralı rulmanlar genellikle çelik damgalı sepet kafesi kullanır, ancak boyut daha büyük olduğunda araba yapımı sağlam sütun kafesi de kullanılır.
Önek:
F inç konik makaralı rulmanlarda, rulman seri numarasının önüne rulman kafesini belirten "F" ekleyin
G İnç konik makaralı rulmanlarda, rulman iç ara parçası veya dış ara parçası anlamına gelir
İç ara parça gösterim yöntemi: inç serisi rulmanın bileşen kodunun önüne "G-" ekleyin
K inç konik makaralı rulmanlarda, rulman halkaları ve yuvarlanma elemanları veya sadece halkalar yüksek karbonlu krom rulman çeliğinden yapılır.
K1 inç konik makaralı rulmanlarda rulman halkaları ve yuvarlanma elemanları veya sadece halkalar 100CrMo7'den yapılmıştır.
K2 inç konik makaralı rulmanlarda rulman halkaları ve yuvarlanma elemanları veya sadece halkalar ZGCr15'ten yapılmıştır
R İnç konik makaralı rulmanlarda, konik makaraları belirtmek için rulman seri numarasının önüne "R" ekleyin
Posta kodu:
C: 1. Konik makaralı rulmanlar için temas açısı a ve dış halka yuvarlanma yolu çapı D1 ulusal standartla tutarlı değildir. Kodda ulusal standarttan farklı iki veya daha fazla a ve D1 türü varsa, sırasıyla A ve A1'i kullanın. , A2... belirtir.
2. Dış halka kılavuzu.
A6 inç konik makaralı rulman düzeneği pahı TIMKEN ile uyumsuzdur. Aynı kodda iki veya daha fazla farklı kuru TIMKEN montaj pahı bulunduğunda bunlar A61 ve A62 ile temsil edilir.
B konik makaralı rulmanlarda temas açısı arttırılır (açı serisi artırılır).
C konik makaralı rulmanlarla eşleştirildiğinde, eksenel boşluk standart gereklilikleri karşılamadığında eksenel boşluğun ortalama değeri doğrudan C'nin arkasına eklenir.
/CR, konik makaralı rulmanlarla eşleştirildiğinde, radyal boşluk gerekli olduğunda, ortalama radyal boşluk değeri CR'nin arkasına eklenir.
D çift sıralı konik makaralı rulmanlar, iç ara parça veya dış ara parça yok, uç yüzey taşlama yok İnç konik makaralı rulmanlarda, çift yuvarlanma yollu iç bilezik veya çift yuvarlanma yollu dış bilezik anlamına gelir.
/DB Çiftler halinde arka arkaya montaj için iki konik makaralı rulman
/DBY Sırt sırta montaj için, iç ara parçalı ve dış ara parçası olmayan iki tek sıralı konik makaralı rulman.
/DF Yüz yüze çift montaj için iki konik makaralı rulman
D1 çift sıralı konik makaralı rulman, iç ara parçasız, zemin yüzü.
/HA halkalı yuvarlanma elemanları ve kafesler veya sadece halkalar ve yuvarlanma elemanları vakumla eritilmiş yatak çeliğinden yapılmıştır.
/HC yüksükler ve yuvarlanma elemanları veya yalnızca yüksükler veya yalnızca yuvarlanma elemanları karbürlenmiş çelikten yapılmıştır (/HC-20Cr2Ni4A;/HC1-20Cr2Mn2MoA;/HC2-15Mn;/HC3-G20CrMo)
/HCE Metrik rulman ise, halkaların ve yuvarlanma elemanlarının yüksek kaliteli karbürlenmiş çelik olduğu anlamına gelir.
/HCER, yalnızca metrik rulmandaki makaraların yüksek kaliteli karbonlanmış çelik olması anlamına gelir.
/HCG2I, dış halkanın ve yuvarlanma elemanlarının karbürlenmiş çelikten, iç halkanın ise GCr18Mo'dan yapıldığı anlamına gelir.
/HCI, iç bileziğin karbürlenmiş çelikten yapıldığını gösterir.
/HCO dış halkanın karbürlenmiş çelikten yapıldığını gösterir.
/HCOI, yalnızca dış halkanın ve iç halkanın karbürlenmiş çelikten yapıldığı anlamına gelir.
/HCOR, dış halkanın ve yuvarlanma elemanlarının karbürlenmiş çelikten yapıldığını belirtir.
/HCR: Aynı özelliği ayırt etmek için belirtilmiştir, yalnızca yuvarlanma elemanları karbürlenmiş çelikten yapılmıştır.
/HE halkalı yuvarlanma elemanları ve kafesler veya sadece halkalar ve yuvarlanma elemanları elektroslag ile yeniden eritilmiş rulman çeliğinden (askeri çelik) yapılmıştır
/HG: ZGCr15 tarafından yapılmıştır.